« Ne dessinez jamais quelque chose de laid, quelqu’un pourrait l’acheter ! ». Lancée par le grand designer industriel Raymond Loewy, cette assertion fut allègrement démentie depuis que le design automobile fait foi chez les constructeurs du monde entier. Créateur des Hupmobile puis des Studebaker, Loewy n’a jamais cessé de clamer que la laideur se vendait mal.
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Dans les annĂ©es 1960/70, les jeunes Françaises rĂŞvaient d’ĂŞtre esthĂ©ticiennes, mannequins, dĂ©monstratrices Avon, vĂ©tĂ©rinaires, interprètes Ă l’ONU, vedettes de cinĂ©ma ou hĂ´tesses de l’air. La sĂ©lection pour y arriver Ă©tait sĂ©vère, et ce depuis les dĂ©buts de l’aviation commerciale.
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En cette année 2025, la compagnie de taxi G7 affiche 120 ans au compteur. Coup d’œil dans le rétro pour savoir si ça valait le coup de rentrer à Levallois, nonobstant quelques savants détours et roupillons en station. Au début était la Compagnie française des automobiles de places, co-créée en 1905 par André Walewski, arrière-petit-fils de Napoléon Ier (Marie Walewska, ça vous parle ?), puis rachetée en 1913 par la banque suisse Mirabaud & Cie. S’ensuivra le fameux épisode des Taxis de la Marne en 1914.
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Raymond Peynet, papa de tous les Amoureux était destiné à l’amour. Sa propre femme s’appelait Damour. Denise Damour. Impossible de résister à un pareil dessein. Fils unique de bistrotiers auvergnats montés à la capitale brasser dans la limonade -ses parents étaient propriétaires du café La Grille, à la République, Raymond Peynet est né en 1908 à Paris, XVIème arrondissement.
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Au mitan des années 1950, l’industrie automobile française ne brille guère par ses fantaisies chromatiques. Palettes et nuanciers tiennent le gris comme la plus gaie des couleurs de carrosserie et dans l’ensemble, constructeurs et clients prétendent aimer toutes les couleurs à condition qu’elles soient noires. Chez Peugeot et chez Citroën, on fustige ceux qui achètent des Simca en « changeant d’Aronde comme de cravate ». En adoptant les méthodes américaines, Théodore Pigozzi a également introduit au pays du gris-souris, les carrosseries bicolores et les couleurs vives.
