On sait que les premières règles de circulation adoptées par décret remontent à 1899, et qu’elles limitaient notamment la vitesse à 30 km/h. Ce qui était alors totalement décoiffant. Avec un parc automobile circonscrit à deux mille tutures, il était urgent de ne pas se presser : entre 1909 et 1921, il faudra une poignée d’années pour que le pays passe d’un vague projet à celui d’un vrai code de la route. Né le 27 mai 1921, dans la clandestinité, car ce n’est en réalité qu’un décret, ce code aurait dû être voté par l’Assemblée nationale. Qui préféra regarder ailleurs.
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